在没有适合的高温超导材料之前,SMES技术只能存在于实验室,而无法做到真正的应用,原因当然很简单,就是无法接受的高额费用。
在半拓扑理论产生以后,好多机构都开始研究高温超导材料,而伴随着超导材料技术的发展,也出现了一些很实用的高温超导材料。
SMES技术,自然也就被很多国家和大型机构研究。
在SMES技术方面,阿迈瑞肯有一套完善的体系,同时他们在超导研究方面也有了突破,研究出了一种临界温度为113K的高温超导材料,并且号称‘拥有超高的电流承载能力’。
随后SMES技术自然也就有了突破。
在使用了新型的材料以后,他们宣布SMES技术可以应用于制造储存电力的设施,并准备在德克萨斯州建立SMES储电基地。
小主,这个章节后面还有哦,请点击下一页继续阅读,后面更精彩!
项目的对外发言人宣称,“应用SMES的储电基地,最高可以存储可供德克萨斯州使用超过半个月的电力。”
这当然有些夸大其词。
但哪怕发言的水分再大,他们准备建造的SMES储电基地,供给德克萨斯州使用一天也是没问题的,而一天的用电量,肯定是以‘十亿千瓦时’为单位来计算的。
如果供电时间达到几天,总存储电量的计算单位,就会变成‘百亿千瓦时’。
所以国际舆论普遍认为,阿迈瑞肯准备建造的SMES储电基地,最大存储电量可能会超过一百亿千瓦时。
一时间,国际震惊。
SMES技术的民用是非常惊人的事情,因为电力一般都是随时制造、随时使用,多制造没有用掉的电力就浪费掉了。
少制造,自然会有地方用不上而断电。
正因为如此,每一年多制造的电力会形成极大的浪费,不止是浪费了能源,还会对环境造成很大影响。
如果能够建造大型的储电装置,就可以让电力制造和使用达到平衡,不管是对于资源使用,还是对环境的保护,都是极为有价值的。
简单的来说,再也不用担心电力供应不足的问题,同时也不需要担心超额电力供给导致的浪费。
能源,就是人类生活以及科技发展的命脉。
在超导储电技术上,阿迈瑞肯走在了前列,一下子吸引了全世界的关注。
相比来说,反重力磁悬浮列车的建造,似乎就成为了‘风景式的鸡肋’。
因为反重力磁悬浮列车,是可以用其他列车来代替的,而储电装置是无法替代的。
……
国内的超导储电技术研发项目,已经正式开展了超过两年时间,但到现在依旧没有结果。
之前没有国际上研发的相关消息,超导储电技术研发组,还没有感觉到压力,甚至说,他们从来不受关注。
现在就不一样了。
国际上都普遍承认,国内拥有最高端的超导材料。
超导材料工业公司成立以后,已经推出了七种新型高温超导材料,其中最低的临界温度都达到121K,最高的则达到149K。
其中有一种临界温度为134K的铜基超导材料,名为‘CW004’,就有非常高的电流承载能力。
‘CW004’,已经正式对国内的科研团队、大型工业公司售卖,自然也被很多国际科研团队获得,他们针对的研究,对于‘CW004’的性能持有肯定态度。
阿迈瑞肯的贝恩克公司,制造的临界温度为113K的超导材料,号称是‘拥有极高的电流承载能力’,但国际上普遍认为,其性能也肯定赶不上‘CW004’。
问题来了。
在拥有如此高端的超导材料的情况下,为什么国内超导储电技术研发组,依旧迟迟不能完善储电技术呢?
一时间,国内超导储电技术研发组感觉到了巨大的压力。
舆论压力、上级压力,还有科研压力,三者放在一起,让研究组负责人潘东,已经快要愁的头发都掉光了。
一间办公室里。
年过五十的潘东,盯着电脑上的装置拓扑图,眼神连一动也不动,好半天才叹了口气,“还是找不出问题啊!”
邓建强坐在旁边,郁闷道,“问题一大堆,要一个个的解决。老潘,你听听外面都说什么?为什么我们拥有最好的材料,却研究不出储电装置?”