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第936章 航行(第1页)

户部为了解决粮价不断下降,有可能引发的通缩危机,提出从交趾、洞吾征调八十万青壮修路。好家伙,这绝对是连秦牧都没有想过的大手笔。

真的从交趾和洞吾征调八十万青壮来修路的话,这两个地方恐怕也剩不下多少年轻男子了。

这从另一方面来说,对减少这些土方的土著人数量,也有巨大的帮助,现在大秦之所以没有派官员去治理这些地方,就是因为这些地方土著数量太多。

为了将来的长治久安,秦牧的打算是先把这些地方的土著清理得差不多了,再从国内迁民过去,到那时,才会正式派官员去治理。

这个庞大的修路计划,也算是一举多得,因此秦牧稍加考量之后,便同意了。

或许当年始皇帝征数十万人修长城,也有削减六国青壮人口数量,以安定新占领的疆土的用意在内吧。

当然,这只是秦牧自己的猜测。

始皇帝征用几十万人,用了十年时间,在先秦那个生产相对落后的时代,竟能建起万里长城,这真是难以想象的事情。

如果自己也征调八十八俘虏修路,十年时间能修多少路呢

秦牧不禁充满了憧憬,或许一二十年后,大秦就算不是村村通公路,至少县县通公路怕是不成问题吧。

先秦之亡和修建长城有很大的关系,陈胜吴广造反就是因为被押去修长城。

不过秦牧倒不担心旧事重演,从交趾和洞吾征来的战俘,和从国内征用劳力完全不同。这些战俘到了大秦境内,就成了无根之水,即便有人要叛乱,也没有民众基础,很难成气候。

另外。不会因为大量征用青壮劳力导致国内百业凋零,甚至还有解决国内危机的作用。无论从哪方面来说,都不可能重演先秦因修长城而亡国之事。

单就此事,在第二天秦牧又招集内阁辅臣及六部尚书、侍郎,开了一个高层会议,先与这些主要的大臣达成了一至。然后才提交到朝堂上去众议,在秦牧强力推动,及主要的重臣认可下,朝议总算得以通过了;

当然,也不是立即就一次性征调八十万青壮回来。这需要有一个循序渐进的过程,一次征一二十万,等这边走上正轨后,再征一二十万,如此递增,真要达到八十万的人数,总得需要两至三年的时间。

正因为有这个缓冲的时间,此事在朝堂上才比较容易得以通过。

户部随后划出八百万龙币。用于收粮囤粮,慢慢拉高国内的粮价;

看到粮价开始回升,举国农户皆欢颜。这是必然的。

先前粮价不断走低,眼看秋收在即,恐怕没有几个农户能睡得安稳;

要知道,很多普通人家,一年最要的指望就是田里的产出了。

八百万只是划出来的收粮专款,也不能立即全部投入进到粮市里去。否则一下子把粮价拉得过高,也不是好事。城里很多人一日三餐都是买粮吃,粮价过高又会影响到他们的生活。

在这方面。户部有相对完善的方案,到底让粮价保持在哪个幅度合理,这些不用秦牧去担心。

他想的更多的,是如何不知不觉地控制日本的粮食生产和供应,改变日本的产业结构,以便把这个岛国牢牢地捏在手心里。

浩瀚的印度洋上,正值黑云翻滚,暴雨如注,白浪滔天。

远洋舰队四艘宝船、四十艘飞剪式战舰,在海如风的指挥下,正在奋力搏击着风浪。

巨浪在咆哮,所有人都在咆哮,海天苍苍,光线昏暗,巨浪如山,舰体不断被抛上浪尖,然后又深深地扎下浪底。

很多控帆手甚至要用绳子将自己绑在桅杆上,才不至于被抛离激烈起伏的舰体。

只要稍有点航海知识的人都知道,当海上的风暴来临时,最好是找避风港躲避。

但不是每次风暴来临时都能侥幸找到避风港的,那只有与狂风巨浪作生死搏击了,这个时候,横着横行是大忌,一个巨浪就会把船打翻,顺风航行也不行,巨浪同样会轻易让你的船失控。

如果不想死,你只有迎着狂风巨浪正面冲上去,一次次的冲上浪山,一次次扎入浪谷,这是你唯一的选择,你只能勇敢。

如果是小船,要降下所有的帆,用桨与风暴搏击。但象海如风他们这样庞大的宝船,光靠桨是不可能驱动的,但也不能保留所有的帆。

只留一部分帆,风帆在受风后,帆面会凹进,这样就形成了一个象机翼那样的弧度,凸起的一面空气流速必然会加快,压力就会降低。

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