第四百六十一节-开幕前
“报告‘塞纳河’基地,苏霍伊‘格里高里’飞行中队准备完毕,我是队长‘五月花’,开始带队进入待飞区!”
“‘塞纳河’收到,今天天气晴朗,东南风四级,室外气温31摄氏度,气压1076帕,大气悬浮颗粒物密度良好,雷达已开机,允许起飞!”
这个“塞纳河”空军基地是法国政fu于2008年暂时关闭的一个小型机场,仅保持最基本的场地维护,为了给世界各地的航空参展商提供相关服务,法国政fu专门从奥利机场抽调人手作为机场运作,花了两个月的时间重新开启这个机场,连飞行指挥中心的机场通信和雷达监控保障,都是移动式军用通信站和雷达基站。
“塞纳河”空军基地临时指挥中心的通话刚结束,来自于巴黎东北12公里的布尔歇机场指挥中心的声音也插入了进来:“这里是布尔歇机场,请打开gps定位,保持通信频道,预计十一分钟后见!祝你们好运,小伙子们!”
“谢谢法国的先生们,‘格里高里’飞行中队收到,各机注意,双机编队起飞,起飞仰角40度,编组起飞间距500米,注意避让尾流,‘七号’你跟在最后,我们采用斜一字阵形,现在开始最后检查一次弹射装置。”
作为队长,“五月花”卡梅尼。伊万诺夫细心指挥着每一架飞机,甚至连新队友“七号”也是格外照顾。
“好的,队长,‘雪花’收到!我跟着队长!”
“是,队长,‘魔术师’收到!我跟‘珍珠贝’作第二组。”
“好的,‘魔术师’,‘珍珠贝’确认指令!”
“‘马尾藻’确认,我和‘鳟鱼’编第三组!”
“‘鳟鱼’确认,‘七号’别掉队!”
“‘七号’收到!”
“‘格里高里’飞行中队,现在开始滑行!”
为了照顾林默,通信频道内六名俄罗斯飞行员使用的都是英语,虽然有点舌意,可是并不影响交流。
七架苏-27几乎成为了整座法国空军机场内最大的噪声源,14台al-41f推进引擎发出的轰鸣声,甚至五公里外都能清晰可闻。
动力澎湃引擎声吸引了许多人的目光,这几乎是接近一个中队的编队。
这是一次极好的观摩机会,特别是其他国家等待转场起飞顺序飞行更是走到了跑道旁边,半捂着耳朵看着俄罗斯人的苏-27编队升空。
队长“五月花”和“雪花”两架苏-27冲上了跑道,仅仅相隔30米,在越来越快的滑行速度下,冲刺了六百米后,高高的仰起机头冲上天空。
紧接着过了十秒钟,第二组和第三组的双机编队冲上了蓝天。
最后一架“侧卫”也紧随其后,跟在天空中绕着整个空军基地飞行了一圈后,跟上了前面六架“侧卫”,生生组成斜一字编队的七机中型编队。
从地面上看,七架战斗机组成的斜线划过上空,不光是听觉效果慑人,而且视觉效果也相当具有震撼力。
至于林默无法带上飞机的行军背囊,里面全是干粮,根本没有任何机密可言,在他登机前,提前交给了苏霍伊公司的谢尔盖。苏洛托夫工程师代为保管,等他们从地面到达布尔歇机场后,再还给林默。
“喔!看看,看看,苏霍伊的飞机,好有气势,他们怎么不飞魔鬼编队!”地面上仅挨着苏霍伊公司的飞行员站在米格29的机翼上,手掌举在眼睛上方挡着阳光,看着七架远去的战斗机。
边上正在检查飞机的机械师立刻停下手上的活,瞪大了眼睛看着自己国家的飞行员,似乎不可思议的说道:“七架?魔鬼编队?你疯了吗,那不是魔鬼编队,那是自杀编队!你是不是跟‘五月花’有仇啊,嘭!天上爆起一朵大烟花!”