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第197章 我要投资(第2页)

作为比较知名的汽车论坛,张智宇自然不遗余力的参加,他想要造国产汽车的初心始终未改,为了造势,他特意花高价钱安排论坛组织了一场对话会。

也就是类似于“圆桌论坛”的形式,几个嘉宾和主持人坐在台上,自由自在的发挥。

贾专家赫然在列。

主持人抛出了一个很刁钻的问题:“造汽车到底难不难?”

贾专家引用了彼得·德鲁克那段话,然后又详细的分析了一番,认为造汽车是关系到很多产业链的事情,非常非常难。

张智宇是嘉宾之一,而且已经花了不少钱请主持人把更多的发言机会留给他,因此抢话说道:“造汽车嘛,我觉得简单的很,不就是两个沙发,四个轮子,加上一个发动机吗?”

台下的观众都笑起来,不过童飞却觉得张智宇说的很有道理,汽车简化之后,也就是两个沙发、四个轮子和一个发动机的问题。

当时的吉祥汽车是个民营企业,因此很不受待见,这是没有办法的事情。

要知道,当年投产桑塔纳时,国家为此投了有十几个亿的资金,按照国家产业政策,即使地方政府,要进入汽车产业,也规定了15个亿的准入门槛,并且要前提得到政府的批准。

作为一个民营企业,吉祥集团根本就不可能获得政府的支持,因为那个时代,国家对汽车的管理特别严格,不允许民间造车。

但是张智宇就是有股子倔劲儿,或许历来成功的人士中,没有倔劲儿的人还真不多,他们认准了一件事情,一定要一条道走到黑。

张智宇只做过关于摩托车的有关产业,可是摩托车可不同于汽车,但他一点也不气馁,对汽车展开了摸索,买了很多车,包括奔驰、宝马、丰田等各种各样的,潜心研究大量的汽车实物。

奥迪A6L在星海市首先发售的时候,张智宇也闻声赶来,要买一辆回去研究,可偏巧此时资金不凑手,反倒让童飞资助了

张智宇并不忌讳童飞的资助,实际上他到星海市来参加本次汽车论坛,就是要融资的。

他知道来参加论坛的不是各个合资企业的老总,就是各大金融机构的总裁了,是个融资的好机会。

可是不管是台上,还是台下,张智宇费尽了口舌,却没有得到大家的理解。

所有的汽车行业的人都认为吉祥汽车集团撑不过两年。

尽管吉祥汽车集团的资金缺口很大,但是没有人愿意投资他。

作为会议服务人员的童飞看在眼里,记在心上,他想不通,为什么这么些大名鼎鼎的经济学家却看不到未来几年的现实。

当然,他作为重生者,自然知道发生的一切。

但是要求学者们能预料到这一切,那是不可能的。

张智宇非常伤心,就在他黯然要离开会场的时候,童飞找到他说:“张总,我要投资。”

张智宇立刻笑起来:“太好了!”

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