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第4章 鸿业的困境(第1页)

鸿业集团是静安首屈一指的大型机械设备制造企业,主要生产重型工业设备,和徐工,柳工,三一齐名。

而且鸿业非常重视研发部门,这几年对科研的投入非常大,因此是国内目前唯一能和国际重工巨头对话的重量级企业。

很多年前,鸿业就已经在研究重型矿卡设备制造,而且已经有了研究成果,前世在做矿卡销售那段时间里,他曾认真研究过鸿业的发展历程,曾经注意到这么一件事。

时间大概就在今年,鸿业下属的鸿业重工研发出了新一代采矿自卸卡车,而且经实地检验,这辆命名为“黑金刚”的重卡,实用性能非常好,但是却有一个致命的问题。

离合器在设计之初就存在巨大的缺陷,后期生产时也没注意到这个问题,第一台成品生产出来以后,进行了场地实验,其他各项指标都没有问题,偏偏离合系统发现了异常,甚至一度中断了场地实验。

这让鸿业集团高层颇为头疼,当初为了研发这种采矿自卸车,可以说基本上掏空了老底,从白罗斯请来了专业的设计团队进行设计。

现在出现问题后,专家团队和其他科研人员都束手无策。

后来报纸上进行过报道,鸿业集团在世界范围内寻找解决问题的专家,并且开出了高薪,只要能彻底解决离合系统设计问题,同时又不需要改变整体框架系统结构的建议。

一旦证明可行,奖励三十万。。。。。。美元!

前世在研究鸿业这段故事的时候,特意还和研发部门的同事聊了半天,研发部门说当初其实主要是研发团队陷入了认知误区,后来更改过的图纸其实只是对原有图纸一处微小的修改,然后离合系统的问题就彻底解决了。

那个同事还给他细致讲解了图纸更改的细节,因此他印象很深。

其实,就算严冬不帮忙,鸿业也会在6年后在一位外国专家的帮助下,成功解决了这个问题。

但是,6年的时间,对于国际市场风云变幻的局势而言,错过了很多。。。。。。

鸿业的总部在静安的省会静水市,距离安州只有半小时的路程,两市间早已开通了高速公路。

周六一大早,严冬和父母说了声去找郁轻寒补习功课,然后就背了个小书包登上了去往省城的大巴。

刚下了大巴,严冬就被一位大妈拉住了胳膊,“小伙子,住宿吗?一晚200。”大妈很热情,强拉硬拽。

“怎么这么贵?”要知道这可是06年的200,这年头静安平均工资刚刚突破1500大关。

“你不懂,大妈悄悄告诉你,住店只要五十,看节目一百五。”大妈捂着嘴巴凑到严冬脸跟前说道,一股死蒜味扑鼻而来,严冬差点没吐上来。

后退两步,疑惑地问道:“什么?还有节目?什么节目这么贵?”

“哎呀,你这孩子,还能有什么节目,就那种两个人的节目,什么老树盘根啥的。”大妈一脸贱笑。

“你把我想成什么人了,我是那种人吗?”严冬义正言辞地拒绝了。

从汽车站到鸿业集团没几步路,严冬搭了个公交就到了鸿业大厦。

这种企业周六日依然有人值班,况且最近公司遇到重大发展难题,高层都放弃了休假日,没有特殊事情的都来到公司帮着出谋划策。

说白了,就是看到一把手愁容满面,下面的不敢休假去,怕被炒了呗。

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