7月2号,老刘带着李现的承诺离开了西安,
在返回京东的第二天,刘即开始密集的拜访京东的股东,为公司的退市做铺垫,
用李现自己的话就是,京东的退市,就是一次涅盘重生。
首先,退市后,京东不必再受制于公开市场的严格监管和季度财报的压力,使得公司能够更加专注于长期战略规划和创新转型。
其次,私有化给予京东更大的空间进行内部结构调整和效率优化。
刘能够更加果断地推进组织重构,优化供应链管理,减少不必要的开支,提高整体运营效率。比如,京东可能借此机会整合物流体系,实现资源的最优化配置,为后来的“次日达”乃至“小时达”服务打下基础。
更重要的事,退市给了京东一个重塑品牌的机会,使其从单纯的“电商平台”向“科技驱动的零售基础设施服务商”转变。
京东可以开始强调其在智能物流、大数据分析、个性化推荐等领域的技术优势,与阿里等竞争对手形成差异化竞争,吸引了更多追求高品质服务的用户。
这些仅仅是退市本身带来的好处,这些好处都没加上赛博的加持,
退市后,一旦赛博加持京东,那么带来的影响就不是一个小小的阿里能跟得上的了。
送走了老刘,李现根据今天和老刘沟通的内容,在公司的高管群里面发了本次会面的大致沟通内容,算是一个信息堆成,当然无人机物流这个事情因为还没影子,就没说,这个要私下里跟老爸沟通一下,
毕竟,无人机物流运输的业务肯定得挂靠在赛博实业下面,
处理完京东的事情,李现又恢复了在西安几个实验室轮番被打卡上班的日常。
7月中旬的时候,海南那边已经传来好消息,
和文昌当地的市委市政府已经谈妥了,各项审批以及计划已经达成,
预期文昌发射场会在8月份动工,并且已经邀请了海南省里面的相关领导出席,整个工程预期在2019年的10月份左右能施工完毕,
到时候发射场就可以投入正式的商业化使用了,
这个消息是公开的,很多业内关心赛博动态的人都能知道文昌那边的赛博动态。
于是,张伟给李现发来消息的时候就说,文昌那边一动工,他这边就有同行来联系他们预定发射窗口了,
毕竟文昌纬度低,发射成本相对低很多,对于民营航天小公司而言,可是一个利好消息,而且把卫星运输到文昌的费用比陆地要便宜的多,
不仅便宜还方便,
而李正荣在发射场周围考察的船舶制造厂的位置已经基本选定,就在距离发射场附近20公里远,靠近海边的一片荒地。
前期的准备工作还在紧锣密鼓的进行中,预期能在今年的10月份开工,
工程合计两期,预期一期工程能在明年的6月份完结。
有了一期,斯坦大爷给的无人舰艇图纸就能慢慢的用合理的研发(开挂)速度下饺子了,
。什么无人机航母,什么蜂鸟系统,什么无人机潜艇,什么潜艇航母,各来一套。
让大美丽的舰艇窝在冲绳,夏威夷等港口瑟瑟发抖就行。
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