新年伊始。
阿美利卡西海岸,加利福尼亚的阳光依旧明媚。
洛杉矶的街道上,行人来来往往。
看起来,和几天前的一九八七年毫无区别。
许久之前的那场股灾,似乎对普通人的生活没有造成任何影响。
大家以往如何生活,现在依旧如何生活。
工作、购物、看电影、露营、旅行……
如今的阿美利卡,踩着黄金时代的余晖,看似朝气蓬勃,蒸蒸日上,丝毫没有几十年后的颓败景象。
今天。
是一九八八年一月的第三天。
洛杉矶国际机场外的马路上,一辆造型粗狂强悍,给人一种凶猛野性感觉的越野车,正停靠在路边。
黑色的车窗玻璃摇下,坐在驾驶位的车主人一只胳膊搭在车窗口,目光在看面前报纸的同时,也不时的看看航站楼出口。
这辆车的主人不是旁者,正是羽生秀树。
而这辆车,则是刚刚从意大利运抵阿美利卡的兰博基尼lm002越野车,羽生秀树则喜欢叫它“夔牛”。
造型狂野的车头正中位置,镶嵌着一个金色野牛标志。
正是兰博基尼标志里的公牛,只是少少做了些改动,不但将公牛从车标中独立出来,而且看起来更大,更立体,更具威猛气质。
这是羽生秀树建议做的改动。
既然是大型硬派越野车,那标志也要大气硬派。
最主要的是一定要显眼!
几十米开外就要让人知道,我开的是一辆兰博基尼!
之所以要如此设计,倒不是羽生秀树自己想要炫耀。
而是他在考虑另一件事。
那便是“夔牛”虽然被暂时生产,但他的计划中,还是想让这辆车进入国内市场的。
而国内车主买车,除了要求车辆外形要气派以外,品牌其实才是他们最重要的考量。
花几百万买一辆车,要是别人都不认识那还了得?
那我这钱岂不是白花了。
所以,日后兰博基尼进入国内,针对品牌的营销一定要做到位。
要让开车的,不开车的,都认识兰博基尼,都知道这个牌子的车非常贵。
这样做,才能提升车主的品牌自豪感和认同感。
当然,今天早上他第一次开着辆车出现在洛杉矶的时候,其实也引起了不少路人的瞩目。
阿美利卡人,显然也非常喜欢这种大排量越野车。
5。2升v12发动机,令这辆“夔牛”能咆哮出让人热血沸腾的低沉吼叫。
1986年这辆车在公开展示的时候,其实受到了很多富豪车主的青睐。