笔下文学

第五章 胸怀大局荣誉至上（第2页）

·感动非洲的中国军人

远在万里的非洲苏丹，流传着这样一首诗歌：“你以一种远见领导中国分队，为南部苏丹人民带来希望，为加扎勒河州带来和平与发展，我们非常想念你，你在我们的记忆里长盛不衰，你撒播和平、发展、前进的种子遍地成长……”

看内容会发现，它歌颂的不是非洲，不是苏丹，而是一个中国人。

没错，这首诗词是联合国苏丹特派团“二战”首席长官弗莱德巴比先生创作的，他并不是一位专业诗人，只是被一位中国维和军人深深地打动了，才作了这一篇诗歌。在他眼里，这位中国军人就像是德国诗人荷尔德林那经典名句——“诗意地栖息在大地上”，以无畏的人生态度和超凡的人生境界，感动了非洲人民。

这位被歌颂的中国军人，名叫张勇。他是济南军区联勤某分部副部长，曾经两次率队参加联合国苏丹瓦乌任务区的维和行动，两次被授予联合国“和平荣誉勋章”和联合国苏丹特派团“特别贡献奖”，成为“感动非洲的十位中国人”中唯一的军人，是迄今为止曾战斗在维和基层工作一线，职务最高、维和次数最多、时间最长的中国维和指挥官。

·首次出征，凸显“中国速度”

2005年6月，张勇刚刚接任某分部副部长的职位不久，就接到了军区赴苏丹维和的命令。在济南军区的历史上，出国执行联合国维和任务还是第一次。作为维和指挥部主任兼运输大队队长，张勇深刻地感受到了自己肩上的责任。

经历了一年高强度封闭式的训练后，2006年5月26日，这支中国运输兵踏上了去苏丹的征程，中国的维和部队即将在那个时局动荡、战乱频繁的国度展示自己的风采。出征之前，张勇做了全面的准备工作，搜集了苏丹的各方面资料，力求有一个系统的了解。可是，真正到了苏丹之后，他才意识到，这里远比自己想象中要糟糕得多。

从机场到战区，不过10分钟的路程，张勇看到的却全是触目惊心的景象。战争，给这个国家带来了深重的灾难，这里太需要和平了。不过，瓦乌的现状只是一个开始，当他走进即将安身生活和展开工作的营区后，更是瞠目结舌。他和队员们要面对的，是一眼望不到边的灌木丛，那里野狗成群，蛇蝎出没。

当时，苏丹的雨季即将来临，而提前到达任务区的肯尼亚、印度等国家的维和部队已经把营区建造得初具规模了。营房建设是维和部队的主要任务，这直接关系到后续部队是否能够顺利展开工作，以及济南军区赴苏丹为期六年半的维和任务能否圆满完成。

张勇扔下背包，对队员们喊道：“我们要在雨季来临之前把板房建起来。”说完，就拿起铁锨到工地上铲起土来，队员们被他的热情和斗志感染了，也纷纷拿起工具，顶着50度的高温，开始不分昼夜地连续作战。

那段日子真的是不堪回首，没有水，没有电，渴了就喝一点自带的矿泉水，饿了就吃罐头，困了就在简易房里眯一会儿。由于居住的环境恶劣，加之营地蚊虫肆虐和高强度的体力劳动，进驻任务区的第九天，张勇一连工作了近10个小时后，突然觉得挥着铁锨的胳膊很无力，险些栽倒在地上，他摸摸自己的额头，才发现自己发烧了。

当时疟疾患病率很高，张勇知道自己肯定是“中彩”了。看看周围的队员们，似乎没人注意到自己的反常，他悄悄地溜进帐篷，吃了几片药，又回到工地跟大家一起干活。挥不动铁锨，就四处看看，帮焊龙骨的战士递送焊条，帮钉板房的弟兄递个螺丝钉。实在撑不住了，刚找个地方落脚，天就要下雨，他连忙跑到简陋的升旗台上，把国旗收了抱回帐篷。

这时候，夕阳已经西下了，他也忙活了整整一天。

经过连续40天的日夜奋战，运输大队盖起了整齐、漂亮的板房，赢得了“中国速度”和“中国质量”的美誉。这40天的时间里，其他国家的维和部队都认识了张勇这位中国指挥官，并对他称赞有加。在济南军区慰问团前往任务区慰问时，战区首席长官巴比先生特意致信慰问团团长：“能否让张指挥官延期回国？有他在，我们二战区的建设和发展会更顺利，更出色。”

中国维和部队刚进驻到任务区时，联合国驻苏丹特派团（联苏团）部队总司令里德尔中将问过张勇：“多久能完成营建任务？”张勇当时的回答是：“您下次再到中国分队，这里将有翻天覆地的变化。”果然，当里德尔中将再次来到这里时，被眼前一排排白蓝相间、功能齐全、漂亮美观的中国式板房震撼了。他说：“中国维和部队进驻任务区的时候，全世界的人都在观望。而今，你们用事实证明了中国军队是一只不可战胜的队伍，你们表现出的优良素质和敬业精神值得所有出兵国部队学习。”

是的，走出了国门，代表的就不仅仅是自己，也不仅仅是所在部队，而是代表了中国和中国军人。张勇和他的队员们都深知自己肩负着使命和荣誉，在世界各国的部队面前，绝不能输掉祖国的荣誉。

·二次出征，彰显“英雄本色”

2007年，军区接到组建第三批赴苏丹维和部队的命令，此时的张勇刚刚从苏丹归来不久。组织在选派带队干部时，考虑到张勇政治觉悟高，带兵有魄力，且是第一批赴苏丹维和的军人，在这方面有一定的经验，于是准备让他再次带队担任维和部队的政委。

军人的天职，就是服从命令。张勇没有任何的犹豫和推脱，2007年9月18日，他和队员们降落在苏丹中部的欧拜伊德。作为维和部队的政委，张勇的心情很沉重，要担负起这个新的角色，面对新的任务形势，绝非一件简单的事。

张勇带领着队员勘察道路，在50摄氏度的高温下，身着十余斤的防弹衣和钢盔，一日颠簸数百公里，研究分析道路的特点，留取各地数据，依据途中的安全形势，不断制定防卫措施和预案，在类似的地形中组织多次演习训练。

经过了严密的准备后，中国运输部队的车辆开始穿梭在苏丹的雨林中，多次通过敏感区和哨卡，多次平安度过醒目的雷区，多次把物资安全送至目的地，多次把中国军人的风采和胆识留给了苏丹人民。

有一次，部队接到了赴阿维尔运送一批大件装箱物资的长途运输任务。

当时，苏丹已经提前进入了雨季，道路很不好走，中间还有一段3公里左右的单行沼泽地。若再有一场大雨降临，车辆很有可能会被困在半路上。

经过认真的准备和计算，张勇做了一个大胆的决定：车队当天往返。

这是一个艰巨的任务，车队经过6个小时的艰难行驶，终于抵达了阿维尔，官兵们顾不上休息就开始卸载。170个木箱，每个都有300多公斤重，要从1。5米高的车厢内徒手卸下，没有任何的机械辅助。张勇带领着队员用木棒向下滑，肩扛手抬，很多队员的胳膊和手都磨破了皮，可大家没有一句怨言。

卸载完毕后，已经是14时。经验告诉张勇，大雨通常在15时以后到来，所以他命令队员即刻返程，穿过危险路段后再吃午饭。15时10分，车队顺利通过沼泽地，而5分钟之后，瓢泼大雨来临。19时，车队安全返回，中国维和部队再一次以高质量、高速度创造了奇迹！

在赴苏丹维和期间，张勇带领官兵们创造了一个又一个传奇：在任务区部署时间最长、分散布置时间最长、应对任务区周边突发事件最多的部队，同时，也是受到联合国表彰人数最多的、执行长途运输任务最多、在物资匮乏情况下完成最高难度医疗抢救的部队。

·使命在身，义无反顾

两次赴苏丹维和，张勇共有513天在任务区，多次带队执行运输任务，先后12次面临冲突和骚乱的严峻考验。在这样的形势面前，他表现出了一位优秀军人的风采。

2008年4月17日，生病的张勇正在输液，突然得到报告，距离营区3公里外的瓦乌集贸市场发生枪战，中国维和部队有7台车辆被挡住了去路。张勇迅速拔下针头，一边向战区司令部汇报，一边召集应急分队出发。

通信员抱着他的防弹衣，还没跑出房门，就看到张勇的指挥车疾驰而去。

面对冲突双方持枪对峙的士兵，张勇临危不惧，一边指挥分队应急掩护，一边指着臂章上的标志喊“China，China!”，想办法协调车辆绕行，两个小时后，车队安全地返回了营区。

在他第二次决定赴苏丹维和时，有人问他：“那个地方条件艰苦，处处危险，为什么还要去？”他回答说：“使命在肩，我无所畏惧，义无反顾。”

是的，作为一名肩负重任的维和指挥官，张勇有他的担当和选择。

2008年3月，部队接到当地政府求助，协助阿维尔运送人口普查资料，为将来的大选做准备。几天前，阿维尔刚发生了一场武装冲突，那个特殊时期，驻阿维尔所有的联合国人员在背包上坐了一夜，只等一声令下就撤离。很多人都建议张勇，不要接这个棘手的任务，实在太危险，可他却坚持要带队去，说既然是为和平而来，就要为和平而为！

当张勇带着车队行至距离营地50公里处的一个路口时，突然遇到了手持武器和棍棒的当地民众。他们上来就开始砸车的挡风玻璃，情绪非常激动。苏丹当地人说的是阿拉伯语，官兵们听不懂，也不知道发生了什么。危急关头，张勇镇定地指挥官兵：保护好物资，不要和民众发生冲突，不要离开战位！