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第155章 北辰125摩托车(第1页)

“专卖店不仅仅只是销售摩托车,还得要有售后维修服务。”

“摩托车的维修说难也不难,简单的对人进行一下培训就能上岗。”

只要工具齐全、配件够,维修摩托车是很容易的事情。

毕竟现在摩托车上面又没有芯片之类的,属于纯机械……

有电路这些。

但是,都是一些很简单的电路。

一看就懂。

不需要维修人员去明白原理,只需要知道这线路是做什么,要是断了,什么功能就不能用。

绝大部分的故障,直接肉眼就能够找到。

一般来讲,轮胎被扎破的情况,属于比较多的。

补胎嘛,这简单。

最难的一部分,是将轮胎从轮毂上面给弄下来和装回去。

当然,有专门的工具,弄起来还是很轻松的。

接下来,陈元庆去研发部门看了专门为路试给弄出来的摩托车。

这车因为专门为路试来弄的,所以在设计上面,就以骑着舒适为主。

并没有考虑其他的。

而现在人们买摩托车,可并不仅仅只是代步用。

摩托车现在的属性是什么?

交通工具,以及生产工具。

没有看错,现在的摩托车是生产工具。

摩托车不仅仅只是用来进行代步,还要服务于生产。

主要是进行拉货。

在摩托车后座上面给弄上两根木棒,左右分别的挎上两个竹篓装东西。

或者直接就将一大包东西给放在后座给绑起来拉走。

像是排量125ml的摩托车,轻易而举的能拉1000斤青瓜!

125摩托车在国内市场上面属于绝对的主流,在很长一段时间里面满大街的摩托车都是这个排量的。

陈元庆:“这车骑着,累人吗?”

人机工程学作为一门专门的学科出现在国内,还是在八十年代初。

之前的时候,就只是一些少量研究,没有系统化的发展。

陈元庆太知道人机工程学的重要性了。

企业做产品,是卖给人用的。

那么,用得舒服是首要的吧!

有些产品的设计,那真的是倒反天罡。

“不累。我们的测试人员,连续骑上几个小时都没有问题。”

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