可对于极影汽车来说,人家卖多了,自家就卖少了。
三十到五十万这个区间,两家有重叠的竞品。
至于国内那些新势力,在极影汽车的压力下,基本都没什么动静,要么老老实实去卷三十万以内的市场,要么就得出来跟极影汽车正面硬碰硬。
可惜他们碰不过。
同价位没有极影汽车的质量,同质量又不可能卖极影汽车的价格。
他们都要恨死极影汽车了,新能源汽车正是收割韭菜的时候,结果被极影汽车给按在了地板上。
卷三十万以内的?卷个屁啊!
他们压根就没有控制成本的实力,各种开支高的离谱,公司元老都是年薪几千万的,就靠几十亿融资,一辈子都看不到赚钱的希望。
本想靠着优秀的外形,加上区别于传统燃油车的驾驶体验,豪华舒适感,能趁机高价收割一批用户。
哪怕只收割几千个,也方便后续融资。
与此同时,经过半个月的整合,附近几家县城的农副产品资源,已经全部买光了,而李扬还得继续往江北供货,所以只能去更远的地方。
这一点,需要找人提前打好招呼,否则人家根本不让人过去。
李扬算了一笔账,发现自己每天往国内各个地方捐助的防护用品,按照市场价就价值八千多万,吃的什么,按照一星期一轮,平均一天也在七千万上下。
一天一亿五千万的成本支出,不算用人成本。
运货的是自家司机,现在属于加班,三倍工资。
人家也不容易,从大过年一直忙到现在,还伴随着一定的风险。
这么一算,可就太多了。
也有好处,至少现在互联网上没有那么多江北的阴谋论了,也没有顿不顿扯几十万人怎么怎么样。
该有的依旧有,只是因为绿水集团的介入,紧张的氛围被缓和了不少,情绪也有了锚点。
凌晨两点,李扬睡着了。
等他睡醒之后,收到了一堆信息。
“扬爹,醒了没?小和给您请安了。
”
陈维兴没和乐伟那么不要脸,“扬哥,帮帮忙,我给你磕一个,实在不行下次见面我灌个肠,欢迎扬哥临幸……”
……
有室友的,有同学的。
其实大家的诉求都很简单,希望李扬那边能赞助一批物资。
当然,和乐伟说了,可以用钱买,就怕自己钱不够,让李扬算便宜点。
别人?纯粹是买不起。
再说了,扬哥这么大的土豪,能看上他们那两个臭钱?埋汰谁呢。
李扬看了一眼,基本上都是选调生面试通过的那一群家伙,正在积极表现呢。
李扬也没让他们为难,总不能让他们发誓,以后给自己当狗吧?
这种事要么直接拒绝,要么就爽快答应,搞太多问题,以后对谁都不好。
之所以这么统一,选择在正月十六,大概率是和乐伟的主意,毕竟正月十五没结束,等于还没过完年,那个阶段,谁好意思张这个口的。
李扬直接给他们拉了一个群,说道:“你们各自把清单准备好,我想办法给你们发过去,有些东西如果我没货,那也没办法。