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第1376章 新型主坦(第1页)

红星第一机械厂的车辆试验场上,一台色彩斑驳的主战坦克在沿着规定的路线进行着性能展示。

观摩台上,红星第一机械厂的领导陪着李牧在那里看,一开始是坐着,开动了之后,李牧就走到栏杆那里端起望远镜看,领导们也自然会陪着过来。

红星第一机械厂里是有军代表的,而且级别还不低,是上校副师,年纪比李牧大不少,在李牧面前却是喘气都小心翼翼的。他基本上是没有什么存在感,别看他和李牧之间的级别只是差两级,但是职务上的差距,不是两级这么简单。

作为红星防务集团的老牌全资工厂,红星第一机械厂的地位可想而知,厂长是由红星防务集团董事局常务董事兼任,因此厂长是经常不在位的,负责生产运营的是常务副厂长,是个很憨厚的中年人,叫韩卫华。

“135毫米口径坦克炮,1800马力柴油发动机,第二代激光防御系统,第三代改进型火-控系统,最重要的是第三代陆军战术数据链的加持。这些是x-10坦克最主要的变化。我们针对提高的是夜间作战能力,以及极端地形环境的作战能力。”

韩卫华是技术出身的领导,并且有非常丰富的一线生产经验,介绍起x-10坦克来是头头是道。

李牧知道,三大技术指标中,无论是x-10还是x-11,都已经把被动防御做到了当前技术水平中的极致,能提升的空间已经很小。至于像第三代陆军战术数据链、改进型火-控系统等等这些子系统,两个型号的坦克都有装备。

争论的焦点,或者说军方犹豫不决的焦点是在火炮系统上面。

x-10坦克采用的是红星防务集团枪炮研究中心开发的135毫米大口径坦克炮,而x-11坦克采用的是技术更加成熟的125毫米坦克炮。

双方各执观点。

红星厂方面认为135毫米炮的性能是非常稳定的,他们提供了大量的试验数据作为论点的支撑,而且135毫米炮的威力是125毫米的二点五倍,当今世上没有任何一款主战坦克能够挡住x-10的一炮——连x-10的自身防护都不行。

而华夏第一机械厂认为,135毫米炮有威力过剩的嫌疑,且没有经过时间的考验。125毫米炮经过改进,已经具备了击穿世界各国现役、在研坦克前部装甲的威力,这已经足够。并且,部队有长期使用125毫米坦克炮的经验,在人员使用、后勤保障等方面,125炮更具优势。

在机动性上面,x-10坦克超过了x-11坦克。在车重60吨的情况下,x-10的公路极速跑到过每小时一百四十公里的恐怖速度。这是很吓人的速度。更让专家评估委员会惊讶的是,x-10项目的三号车以这样的速度持续跑光了车载油料。

军方的要求是续航力要超过五百公里,也就是说,x-10以每小时一百四十公里的极速连续不停的跑了超过四个小时!

试验一结束,在专家评估委员会亲自上阵对三号车进行了检查,发现除了一些易损件之外,三号车没有出现任何毛病!

这绝对是一个很吓人的指标,要知道,坦克不是民用车辆,普通的民用车辆以这么快的速度跑四个小时也得出问题。

这说明,x-10的行走系统已经超过了军方要求的指标,非常的可靠。发动机、变速箱、悬挂这三个重要的单元,得到了完美的检验。

事实上,公路的最大速度并不重要,甚至越野速度都不是最重要的,尽管x-10的最大越野速度达到了每小时七十公里。

对于主战坦克来说,在机动性这方面,最重要的一项指标是加速度,是指坦克从静止加速到指定速度所耗费的时间。

当我们搜索某一型号的坦克资料,会得到包括最大速度、最大越野速度以及最大续航力在内的多项数据,这些数据因为不是核心秘密,因此很容易能够找到。

但是,你绝对不可能获知一款坦克的加速度。

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