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第128章 紧急救援(第1页)

就在姜玉全准备关闭舱门之际,在快速接近的台风中,一道隐隐约约的黑影吸引了他的注意力。

他揉了揉眼睛,再次看时,那道黑影已经从台风风眼的右侧数公里处冲了出来,黑影在他眼前慢慢变得清晰起来。

姜玉全很快就惊讶的发现,那道黑影竟然是一艘大船!一艘挂着华夏旗帜的大船。

他不敢想象在这种绝境之际还能看到祖国的船,但他还是不敢报以太大希望,毕竟这艘船可能跟他们一样,没有在台风来临前就撤回避风港,同样是一艘遇险船只。

考虑到自己这条船暂时没有动力开动,如果自己去招呼那艘华夏船只来救援,会不会拖累到他们,让那艘华夏船只陷入险境,所以姜玉全在一番思想斗争后,没有去大喊大叫,他想着,或许那条船迅速离开此地才是最安全最稳妥的事情吧!

姜玉全不打算求助,可躲在他身后的几名美|国船员却不会考虑这些,他们也看到了远远开来的大船,便纷纷冲出船舱挥舞着手臂向数公里外的大船mayday求救着,他们都知道,在这么狂暴的飓风下,他们即便是躲入密封的船舱内,只要船被台风吹翻了,他们也只不过是早死与晚死的区别而已。

一名美|国船员甚至冒险爬上了处于高处的船台,一边用无线电发出mayday信号,一边控制着探照灯对着远处的大船发出了求助的灯光信号。

姜玉全看到这些美|国船员的举动后,知道这艘华夏大船很可能会冒着危险过来救援他们了,因为按照SOLAS公约(国际海上人命安全公约)规定,缔约国所属船只在不危及自身安全的前提下,应尽力救助海上遇险船只。

而华夏正是缔约国之一,也是执行这项公约最彻底的国家,海事部|门甚至还要求应对求助的强制要求,所以姜玉全可以确定,这艘华夏大船肯定是要尽全力来救助他们的,不过在这次16级强台风的狂风巨浪下,即便这艘华夏大船想要靠近这条钻井船营救他们,也很可能会互相碰撞到一起,说不定在台风来临前就会因为撞船事故双双沉入海里。

不过,那些美|国船员可不在乎这些,他们甚至欢呼起来,因为他们看到了那艘挂着华夏国旗的大船的确认回复的灯光信号,那艘华夏大船也略微调转航向,冲着“爪哇海”号的方向开了过来。

来救援的这艘华夏大船自然是叶明的向阳红10号,在接到中海集的请求后,叶明就采用了最近的路线,穿过了强台风的边缘区域,这才在紧要关头冲到了这里。

不过,因为他们要和暴风之眼抢时间救援这里,所以他们航行的路线几乎是贴着风眼行驶,这就非常危险了,强劲的风暴很可能会将他们这艘打捞船掀翻。

叶明拿着通话器大声喊道:“这里是向阳红10号打捞船,“爪哇海”号请听我指示操作。”

听到船台上传来的呼叫声,姜玉全大步冲上船台,那名美|国船员帮他接通了通话器,他立刻回复道:“我是中海集的商务代表姜玉全,我们这艘钻井船的船长已经乘坐救生艇逃走了,现在剩余海员都在船舱躲避,很可惜,我们这些被留下来的人中,没有人懂得操作这艘船航行……”

就在叶明举着望远镜打量着这艘他们冒险救援的钻井船时,无线电通讯频道里传来的回复却泼了他一盆冷水。

船上没有船长,也没有舵手,那这船还怎么救,叶明一时间也愣住了,此时强劲的台风风眼已经近在咫尺,可是这条钻井船却没法开动,连躲都没法躲,还有比这更糟糕的事情吗!

叶明不禁抿着嘴角,有些犹豫的放下望远镜,片刻后他坚决的拿起通话器,向姜玉全回复道:“坚持住,我马上就过去帮你们开船。”

不等钻井船的回复,叶明就挂断了通话器,他看向带着几分愕然表情的孙海,冲着他笑道:“我一会乘坐直升机索降到钻井船上,向阳红10号的指挥就交给你了,一定要注意安全,带着大家一起回去。”

出乎预料的,孙海做出了强烈反对的表态,他甚至拉着叶明的手不让他离开:“不行,我不同意你去冒险,这种极|端天气下,你别说索降了,就连直升机都无法|正常起降,你这是在自刹。”

“总要有人去救他们的,这艘船上也只有我有这个把握,算了,我就不考虑索降的事情了,要不然还要找个飞行员跟我一起冒险,我直接开到钻井平台的停机坪上可以吧!放心,老孙,我还是有几分把握的!”说完,叶明便利用孙海沉默的瞬间,甩开了那只抓住他的手,大步冲出了驾驶舱。

此时,停机坪上的海鹰直升机已经被八条粗缆绳给牢牢固定住了,叶明一把拉开机舱门,登上直升机后,他立刻就点火启动,一点时间都没有耽搁。

不过这时候的直升机是无法起飞的,因为那八条绳索不仅让直升机不会被吹飞,也让直升机无法起飞。

叶明掏出折叠小刀连续斩断了六根固定在机体上的绳索,只余下了两根绳索一左一右拉住了摇摇欲坠的直升机,这时直升机的升力已经差不多了,只是受到绳索束缚才没有离地。

叶明再次挥刀,将固定在机舱内的两根绳索也依次斩断,直升机摇摇晃晃的从停机坪上飞起,似乎是风中飘零一样冲着钻井船飞去。

海鹰直升机的设计标准是可以在10级台风天气下风行,但是要超过这个级|别就非常危险了,而叶明现在可是在16级强台风下飞行,能够摇摇晃晃的保持平衡,已经是他的极限操作了。

不过这种情况也无法保持太久,海鹰直升机的机体虽然很坚固耐用,但是螺旋桨直升机在天然性能上就很难在这种恶劣天气下正常飞行。

海鹰直升机是以一种即将坠毁的姿态飞到钻井船的上方的,不过由于最后时刻的一股强风吹过,叶明驾驶的海鹰已经错过了停机坪的位置,他只能驾驶着已经严重倾斜的直升机穿过两座巨大吊臂的中心,险之又险的降落到了两排集装箱的中心区域,集装箱顶部撞到了螺旋桨的叶片,一阵金属撕裂的声音后,海鹰直升机的三支桨叶纷纷被打断,即便是叶明已经及时关闭了发动机,但只剩下半截的桨叶还在惯性的旋转着。

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