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第20章 双联装主炮和侧舷对敌(第2页)

“1400吨的船体,鱼雷放置在甲板上,根本不可能还有空间加装火力。”

“那就只能扩大船体了,也不用太大,上层甲板向外增加一点点,我们有庞大的动力系统,不会重心不稳。”

“不行,谁也不知道高速行驶条件下这一点点重心变化的影响有多大,特别是转弯的时候,万一翻船,咱们都负不起这个责任。”

“移除一些速射炮呢?然后把舰桥缩小一些,空出来的面积能加装第二门前主炮。”

听到是造新船的事儿,汤潇逸推开了门,谁知道只有汤父注意到了他,其他人都还在激烈讨论。

“爹,这是在吵什么?”汤潇逸悄悄的问道。

“总督希望新船的火力强大些,至少不能比广乙弱,他们在讨论在哪儿再加一门炮。”汤父皱着脸苦笑道。

总督看到新船的基本参数暂定为1400吨,比广甲还大时,对这艘船比广乙更弱的火力就不满了。

人家广甲1300吨,三门150主炮,广乙1000吨,一门150,两门120。

新船1400吨,却才两门120主炮,所以希望新船能强化一下火力。

坦白说,作为一个官员来说,这个要求一点不过分,同时代和广乙同吨位的战舰,搞上四门主炮的都大有人在。

汤潇逸有些疑惑,1400吨的船体,装三四门炮也没什么问题呀。

现在的主炮,特别是这种152毫米以下的中口径主炮,还没有搞复杂的供弹系统,甚至没有炮塔。

像120速射炮,就只有一门炮,总重也就两吨多,找个地方架起来就好。

悄悄的在桌上拉过图纸,找到三视图。

好家伙,怪不得要吵呢。

因为汤潇逸的提议,这艘船是一艘纯粹的快船。

这个时代,想要船开的快,除了船体设计,最重要的是增加输出马力。

那就只能堆更多的锅炉,给蒸汽机提供更多的蒸汽。

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增加了锅炉数量,就需要更大的烟道,而船体宽度是有限制的,那就只能增加烟囱数量。

这艘船的设计中,就足足有四根大烟囱,安装的舰体舯部,呈··。。··状排列,。。是甲板。

这么一来,四根大烟囱就挤占了三分之一的甲板面积,剩下的面积要放置舰桥、桅杆、交通艇救生艇、起重机等杂七杂八的。

还要兼顾大量的小口径速射炮,留给主炮的空间,就非常少了。

其实挤一挤也行,在十几年后,驱逐舰普遍装备4门以上100毫米出头的主炮,首尾各一门,舯部两侧支出去一个耳台也能加一门。

但还是那句话,没有经验,设计师们设计时十分保守。

毕竟清国不像财大气粗的英美法德,甚至也不如意呆利和奥匈,拨款本就抠抠搜搜的。

船政的这艘船,甚至是自筹经费建造。

欧美的同行们,可以大胆的设计船只,有大量同行可以交流,也有实验船型可以让他们实验各种技术。

甚至于最财大气粗的英国,不知道能不能行,那就先造一艘试试,有问题再改。

船政的设计师没有这种机会,以至于他们没办法保证高速行驶时重心问题的影响时,就不去增加这个地方的重量。

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