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第29章 道路交通费(第2页)

张爱国冲着赵欣雨笑了一下。

“放心,跟了我,我会安排好你的。“

“只要当家的不把我卖掉就行“

人都想活着,蝼蚁尚且偷生,为人岂不惜性命。

出了门,张爱国买了几条围巾,现在只要是花钱买物资,优先支持国货,当然遥遥领先的价格除外,不能交智商税。

收拾完顺着大路,驴车向北走。

“当家的,往北面走可是小鬼子的地盘了。“

“我知道,先去张家口,就是奔着小鬼子去的,我心里有数,不会拉下你的。“

“那你可要小心啊“

“放心,事不可为,我会安排你南下去上海的。“

“不,我不走,我要跟着你“

“行吧,放心,我能护的住你,咱们慢慢的来,感情是日久见深的。“

“去“

张爱国笑了笑,这几天耕地耕的猛,生地需要晾晒一下,不能浇得过勤。

擦枪的合作是全方位的,全面深入的,关系突飞猛进。

大路和官道上安全系数高,走上专门的太平道,没过多久,出现了哨卡和检查站,开始对驴车检查和发放了票据,看着路中间的汽车道,普通公路也收费。

慢悠悠的到了第二个检查站,被拦下。

“单子拿出来,要交养路费”

单子递了过去,很快工作人员对比了收费的章程。

“一毫,小洋还是铜元?“

“小洋,这么贵?”

“不贵了,国府修路也是要钱的,大投入。”

“要是嫌贵,去走乡道,不过也有收费,便宜些,筑路是要钱的。“

“那多少?“

“咱们小汽车每1公里大洋0。03元,七座以上大汽车每1公里0。06元,14座以上每1公里大洋0。09块,驴马骡便宜,1公里0。01元,要是太平车,那就0。02元,那玩意更伤路。“

“也挺贵的“

“你看看你们的轮子,都是木头的或者包铁的,胶皮的没有,都是一道道的车辙,养护要钱的“

看在张爱国给的香烟上,收费的工作人员还是给他讲了一下,接过了收费凭证,张爱国突然觉得自己犯了一个错,应该去坐火车,刚才还要自己缴纳车船税,牌照费,跨省还要二次缴纳,一时间没有转过弯来,很有80年代的特色,还看到了很多查扣的车辆,不过衣服都不光鲜。

石门到张家口400多公里,耗时耗钱,城市之间哨卡多,30公里的地方至少有一个,很多10公里一个,小的军头都在收养路费和检查,乱七八糟的,道路的质量堪忧,浙江和江苏道路修的相对好一些。

民国从1928年到1937年,全国公路1万8千公里增加到了6万9千公里,大路以泥土路为主,做了拓宽平整,官道是沙石料铺装,长期的车辆轧碾,时间久了就像夯实过一样,水泥路在比较繁华些的城市内才会有修建,发展的不均衡一直存在。

上辈子的道路是到了80年代才陆续开始建设,民国的道路建设是战略考量的多,到了1944年也没有大量使用水泥或柏油,众多的原因,军阀混战,租借地乱像,小鬼子侵华再加上国内外形势变化,当然并非一无所为。

“回去“

“才走了这一段“

“去坐火车”

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