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第37章 电车与油车的争论(第1页)

这个项目算是我个人真正全部主导的一个项目,这段时间可能要辛苦一下各位,希望你们理解。”

顾尘在实验室电脑上登录自己的龙威帐号,然后开始打印自己先前准备好的材料。

“顾少,我们就这么称呼你吗?或是叫小顾总?还是老师?”一个研究员试探性地询问。

作为科研工作者,叫人什么少,心里总觉得别扭。

“随便你们,可以直接叫我顾尘,我是无所谓的。不过老师就算了,毕竟我没那么老。”顾尘回答。

有句话他没说,想当他顾尘的徒弟,那一般人可是没资格的。

“顾尘,你到底是怎么研发出这块电池的?”顾尘现在的态度倒让人舒服多了,研究员也是敢攀谈起来。

“就是,我是真的佩服!关于石墨烯的项目,世界上很多专家团队都在做,但是没想到被一个高中生先取得了巨大成果。”

我怎么研发出来的?开挂,系统给的呗!

顾尘当然不能这么说:“运气比较好吧!虽然石墨烯的项目很多,但基本都是往超导方向走,做电池的其实不多。”

“而且原先的那些石墨烯电池相比锂电池,铅琉电池并没有什么优势,所以大家也没专心开发,我算是捡漏成功。”

听到顾尘的解释,几人还真有点不习惯,这也太谦虚了吧?

“顾尘,其实我刚刚就想说了。这个石墨烯电池既然已经在手机上实装成功了,我们没必要在汽车电池上投入,专心改良,让其在手机端形成垄断可能更有意义。”一个研究员这时出声道。

“李先,你怎么还没开始就泼冷水,能在手机上用,汽车上怎么不应该用了?新能源汽车,对国家,人民难道不是更好的选择吗?”一个研究员反驳道。

顾尘笑笑,对李先道:“你应该算的是经济账吧?觉得搞电车不如搞手机赚钱?”

李先点头:“没错,在当下这个阶段,我觉得还不是大力投入电车的时机。其实龙威集团一直有造车计划,但是董事会那边一直没有通过,也是因为对进军汽车产业信心不足。”

顾尘点头,示意李先继续说。

“当下的汽车市场,油车仍然占据主导地位,你们觉得根本在哪?”

“这个有多方面的因素吧?电池寿命,续航,安全性等等。”有人回答。

李先笑道:“赵栋你说了很多,最关键的却没提,那就是充电速度与充电地点。”

赵栋点头,这确实很关键,电车无法像油车一样随时加油,永远不用担心失去能量,而电车却要提心吊胆,尤其跑长途时,更是要精打细算,容不得一丝意外。

“归根到底,这是一个新体系挑战旧体系的问题,若是旧体系真的腐朽落后,那新体系自然可以顺势而起。但现在,遍地都是加油站,电桩却没几个。这说明旧的体系仍不可撼动,这时大力投入,亏得概率极大。”

顾尘赞许地拍了拍手,这李先,不应该在研发部啊!去管理层不更合适吗?

“李先学长说得很好啊!不过,这些东西不就是我们今天来这个实验室的原因吗?”顾尘笑了笑,接着道。

“将石墨烯电池用到电车上,让其续航达到一千公里,够不够,两千公里呢?充电速度不行?半小时充满够了吗?十分钟呢?刷几分钟汽车电充满了还不行吗?再说电桩,这种难道不比建个加油站简单吗?甚至以后,全部变成无线电,根本不需特定充电。”

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