向圣地亚哥降落……
毋庸置疑,这是一个极其严重的失误。
飞机此刻实际上依然在山脉中穿行,过早的转向和下降使得整架飞机朝向大山撞了过去……
「我们是不是飞得离大山太近了?要撞上去了!」飞机上已经有人感觉到不对劲,对着舷窗尖叫了起来。他看见巍峨的安第斯雪山,以难以想象的速度向着眼前冲来。
随着「轰」一声巨大的金属撞击声,强烈的冲击令所有人都向后方弹飞了出去,他们只能在心中默默祈祷……
紧接着,又是另一声巨响,飞机以失重状态向下方坠落,刺骨的冷空气灌了进来,机舱内从一片哀嚎和哭喊,转而变为绝望而可怕的沉默……
2
这些悲剧的见证者们并不清楚,那两声巨响是由于他们的飞机连续碰擦在两座山峰上,分别报废了左右两翼……
只剩一个光秃秃的机身,在空中像抛出的长矛,借着惯性飞行,并最终撞击在一座山头,机身解体成几段之后,又翻滚了一会儿,才最终在停在一个名为「泪之谷」(TheValleyofTears)的山谷雪坡上。
不幸中的万幸就在于,山谷中厚重的积雪起到了极好的缓冲作用,保住了许多人的性命。
仙童号上一共有45名乘员,其中12人在坠机当场死亡(包括机长和副驾驶),另有6人在次日及不久后离世。
而剩下的人员虽然大难不死,但也面临着极其严峻的考验,比如伤员众多便是最大的问题之一。
坠机发生之后,很多人都因巨大的冲击力而骨折,还有的乘员被飞机座椅夹断了双腿。
有一名年轻男孩大喊着说他看不见东西了,别人在协助移动他的脑袋时,发现他的颅骨已经裂开,露出了里面的脑膜——还有一块尖锐的金属块插在他的腹腔中……
幸运的是,飞机乘员里有一些医学专业的人士(虽然唯一的队医尼古拉当场遇难),比如19岁的卡内萨,当时的他仅仅是一位在读医学生,但却为整个求生团队贡献了巨大的医疗援助。
许多年后,身为幸存者一员的他成为了全乌拉圭最著名的儿科心脏病专家之一
卡内萨拆下了飞机上的座椅,在底部垫上雪鞋,为腿部骨折的伤员搭建了简易的担架。他还要为那些伤员们处理伤口,并用木板和衣服碎片制成的绷带固定骨折的部位。
处理尸体也是卡内萨的任务,因为其他人无法承担见到那些惨状。
为了防止发生雪盲,另一位医学生阿道夫则用驾驶舱的遮阳板,制作了一些护目镜。
除了伤员外,安第斯山脉零下30℃的极寒天气也令人绝望,积雪深至大腿,再加上高海拔山区无法预测的风暴和雪崩,可以说环境比北海道知床海岬更加恶劣。
这对于所有幸存者而言都是极其严峻的考验,毕竟,乌拉圭是个从不下雪的国家,那里常年温暖,也几乎没有超过海拔500米的山地。
事发当天,飞机上的他们只穿着单薄的体恤、牛仔裤和松软的休闲鞋。
对于突如其来的坠机和严寒,他们毫无防备。
为了取暖,幸存者们将飞机的座椅拆开,取出填充的毛绒织物,又将表面的皮革割下做成毯子。一段残存的机舱成为所有人的避难所,他们用行李箱和木板尽可能地堵住风口,以防冷空气灌入。
飞机上的纸制品,包括报纸、纸巾甚至是钞票,全都被拿来生火取暖。
到了晚上,甚至连小便都只能解在拆开的橄榄球里,如果在舱外这么干,会直接冻成冰……
就这样艰难熬过了数日之后,更大的威胁逐渐浮出水面——食物的匮乏,成为压在每个人头顶的大山……
终年积雪的安第斯山上没有任何植被,也几乎没有野生动物可以捕获成食物。由于是短途飞行,飞机上携带的食物少得可怜:八块巧克力、一罐贻贝、三罐果酱、一些坚果和干果、一些棒棒糖和一瓶红酒,这些就是全部了……
所有的食物都被严格分配,每人每天只能食用很少的分量,以防这些微不足道的补给很快消耗干净。众所周知,严寒的气候下人体对热量的需求是巨大的,可有人甚至在三天内只吃了一颗花生……
27名幸存者忍饥挨饿,在维持最低摄入的状态下熬了9天之后,还是将所有的食物储备都吃光了。
他们尝试翻遍机身的每个缝隙,扒开座椅的褶皱,试图寻找任何遗落下的食物碎屑。
接下来,他们吃掉了绝大部分的座椅皮革、皮鞋和皮带——显然,皮革制的行李箱也未能幸免。坐垫里的稻草也被吃光之后,这些饥饿的人又开始啃食机舱内部的泡沫塑料……
与此同时,更令人绝望的消息也随之传来。
3
灾难发生后,有人在飞机残骸中找到了一台晶体管收音机,并用它来收听搜索工作的最新进展。
在第11天后,他们从智利的电台中得知,搜救工作已经终止,换言之,他们被放弃了……这其实也是有原因的——这架仙