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第133章 道路建设海港启用(第1页)

中华建筑百万民工大军,部分有特殊技能的民工,被安置到园区各工厂工作。其他民工继续在北直隶地区进行道路大基建工程建设。

首先全力完成昌平州的村道,保障昌平州的矿产源源不断运往工业园。然后修建顺天府和北直隶地区的国道、省道、县道、乡道碎石道路,最后修建村道。最终实现北直隶县县通、村村通碎石公路。

辽东地区暂时作为北直隶的府级特别行政区划进行道路建设。

时机成熟时,中华建筑将在全国范围内开展道路大基建工程建设。优先修建连通全国各省省会城市的国道,然后再修建各省的省道、县道、乡道、村道,实现全国县县通、村村通碎石公路,解决大明的交通出行、物流运输问题。

以后财政条件允许时,逐步将碎石公路升级为水泥路。等到这些完成后,再重新规划修建高等级的国道、省道、县道,连通全国。要想富,先修路,这是实践证明的真理,无论多困难必须修路。

中华建筑经过香山书院、永定工业园区、道路大基建工程的建设,聚集并培养了大量的建筑工匠。具备了承建水利工程、市政道路工程、大跨度桥梁工程、工业与民用建筑工程、室内装修等各种工程的技术能力。

中华建筑刻意吸收了大量的有技术的老工匠,等到积累更多的建筑工艺后,必将为大明的建设做出重大贡献。

为了满足皇宫内建筑和装修的需求,中华建筑专门培养了一支女子建筑队,可进入到宫里进行各种建筑和装修工程的施工。

中华地产经过永定工业园区的开发建设,培养了大批的管理人才。中华地产再次派出大量的工作组奔赴各省城,加速各省城工业园区的筹建。

中华商行、中华银行在各省城的总部陆续建设完成,各筹备小组招募并培训的800名未婚青年,已经开始进入业务培训。中华商行、中华银行各省分行进入最后筹备阶段。

地图勘测研究部测绘队完成顺天府地区的地图测绘,培养出一大批测绘人才。测绘队利用水准仪测绘的顺天府地区普通地图更加精准,效率也大大提升,测绘的地图达到现代地图六成左右的水平,大明的地图测绘水平飞速提升。

测绘队经过两年多积累,培养出300多人的测绘队伍。徐霞客、茅元仪率领10多支队伍分赴北直隶各府县,开始测绘北直隶地区的普通地图,同时进行地质矿产勘察。

当一个人将他的爱好变成了事业,做自己最喜欢做的事情,睡觉就是笑着的。徐霞客对此计划非常积极。茅元仪侧重负责绘制军用地图,让大明军队掌握第一手更加详尽的地形资料。

北直隶地区测绘完成后,全面启动中华勘测计划,进行大明全国的地图测绘。

天津港、天津造船厂的建设在李之藻、徐光启的领导下,经过30万民工大半年的努力,第一期工程全面完工,开始进行第二期工程建设。

天津港具备了通航排水量2000吨以内、总排水量10万吨的船只,同时进出港、同时泊靠的吞吐能力。

天津造船厂拥有了可同时建造50艘排水量2000吨以内海船的船坞。每年最多可建造总排水量10万吨的各型船舶。

天津港建设期间,天津造船厂试造的排水量10吨、20吨、50吨、100吨的新式小海船,经过反复的海试、改进优化后,新式海船的设计基本定型。

天津造船厂已经聚集了约1万名造船工匠,排水量200吨、500吨、1000吨、2000吨的新式海船开始试造。

排水量200吨的新式海船,长约12米,宽约5米。排水量500吨的新式海船,长约50米,宽约9米。

排水量1000吨的新式海船长约60米,宽约15米,吃水深度3米左右。排水量2000吨的海船,长约80米,宽约20米,吃水深度5米左右。

排水量5000吨的海船,长约100米,宽约20米,吃水深度4米左右。排水量万吨的海船,长约130米,宽约20米,吃水深度9米左右。

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