笔下文学

第83章（第1页）

刚才开开心心的小赚二十来亿，现在就直接亏到了上千亿？

“一千三百亿贝利。”泰佐洛语气很平静的说道。

奥尔托伦捂着脑袋，有些沉痛的问道：“我一年就亏六个半的王下七武海？”

“咱们G-5海军，需要自己支出的军队数量，高达五万四千多人，因为您给出的标准够高，所以平均下来，每个人，每月支出将近三十万贝利，核算下来，光是正常的工资支付，每个月下来就是一百六十多亿贝利的支出，一年下来，将近两千亿贝利的支出。。。这还只是常规工资标准，每次交战过后，咱们就会给发赏钱，这部分赏钱，一年下来至少也有七百多亿贝利，除此之外，还有各项福利待遇，比如日常的生活物资所需，军队的伙食等等。。。结算下来，一年将近四百亿贝利，而我们的高伤亡率，所带来的，就是高额的安家费、抚恤金、伤残补贴以及。。。”泰佐洛当场给奥尔托伦计算了起来。

这一串串支出数字，听的奥尔托伦头都大了，可仔细想想，又是有理有据的。

“因此，一千三百亿贝利的亏空，并不是一个多么大的数字，如果保持着去年的水平，我们往后每年，都至少要亏空这样的数字。”泰佐洛笑了笑说道。

“你这还能笑得出来！？”奥尔托伦用愤慨的眼神瞪着泰佐洛道。

“奥尔托伦大人您不用这么焦心，根据对今年的财政收入推算，我们今年只要保持目前三个月内的常规水平，明年完全可以负担起这些支出，并且还能保持盈余状态。。。”泰佐洛宽慰道。

奥尔托伦这才松了口气，然后问道：“是其余各项生意，已经有进展了是吧？”

“对，北海过来的第一批货，在托特兰·万国十分畅销，几乎是进港就售罄的状态，光是目前的货运量，我们每个月就能保持将近七十亿贝利的纯收入，一年下来，将近千亿贝利的纯利润，而很明显，现如今，只是初期阶段，一旦我们的航行彻底走通走熟，一旦我们能够穿越无风带的武装运输船数量得到有效的提升，我们在这方面的收益，会达到一个恐怖的规模，年入万亿贝利的盈余也是有可能的。。。”泰佐洛非常期待的说道。

这种跨海域，且销路稳定、航线安全的走私生意，确确实实是暴利中的暴利！

“年入万亿！”奥尔托伦猛地从座椅上站起身来，双手抻着桌子道：“那我奥尔托伦拥兵五十万，也不是什么遥不可及的梦了啊！”

当然了，要是再考虑到本部那边的枷锁问题，好像年入万亿，也依旧不顶用。。。但，这仅仅是个开始啊，除去这个生意外，奥尔托伦还有庞大的因佩尔顿进口海贼，在等着创造价值，投身正义事业呢！

第187章五老星有几个师？敢跟朕大小声？

泰佐洛把这个汇报完之后，又说起了其余的事务。

“造船岛方面，汤姆大师已经给出了明确的答复，王下七武海·月光·莫利亚进献给您的那个古代技术，完全可以实现，如果我们以G-5基地为标准的话，进行战舰化改造，大概需要费时一年半左右的时间，期间进行的资金投入，差不多得有三百多亿贝利的预算。”泰佐洛喝了口茶后说道。

“你这一会儿千亿，一会儿万亿的，让我现在对于这三百亿贝利，好像都有点不放在眼里了。”奥尔托伦笑着点点头，随后说道：“那就准备开始这个计划吧，把G-5进行战舰化，一次投资，终生受益。”

“好的，那我之后会去准备预案的。”泰佐洛答应了下来，随即又说道：“除去这个之外，造船岛今年的计划已经下来了，初步估计，将会有四十艘本部制式军舰下水，同时，能够穿越无风带的武装运输船，将会有三十艘下水。。。”

“军舰倒也算了，武装运输船不是目前只是改造吗？从我们缴获的海贼船里进行挑选改造，应该不是个特别耗费工时的事情吧？怎么才只有三十艘？是那些奴隶不够勤劳吗？”奥尔托伦眉头一皱道。

三十艘顶个屁用啊！？

怎么能支撑得了他奥尔托伦的军阀梦！？

泰佐洛赶紧摆摆手道：“并没有，如今海贼奴隶们的工作量，已经达到了每日运转十六个小时了，吃喝休息，拢共才八个小时，要是再提高他们的工作时长，恐怕会影响到这些奴隶的使用寿命，而我们还有很多产业需要奴隶，这样做是得不偿失的。”

“才十六个小时！？”奥尔托伦也有些惊讶了！

身为奴隶，每天竟然还能休息八个小时？果然，我们海军的道德标准还是比较高的，奥尔托伦听说泰奇拉狼的那个造桥工程，奴隶每天只能休息三个小时。

泰佐洛倒是没接奥尔托伦这没人性的话，而是解释道：“之所以限制了产量，是因为海楼石不够的问题，我们没办法从本部以及玛丽乔亚方面得到这些资源，全靠黑暗世界内的收购，而黑暗世界内，流通的海楼石数额本就不是很充沛，因而限制了武装运输船的产量。。。”

“归根结底，还是海楼石的问题吗？”奥尔托伦有些无奈的摇摇头道。

“不仅仅是限制了这个，同样，汤姆大师的海列车计划，一旦要想在无风带进行铺设，也需要耗费大量的海楼石，也是因此，该计划一直没有可以运作的可能性，至今还在被押着呢，汤姆大师已经多次提出申请，希望您能够想办法解决一下这个问题。”泰佐洛说道。

“海列车的技术已经成熟了吗？”奥尔托伦眉头一挑，询问道。

他印象中，原本故事里，汤姆大师可是花了将近十年时间，才把海列车给搞出来的，怎么这才过去了两年不到，他就已经想要迫不及待的进行铺设了？

“年初的时候，就已经完成了，在造船岛建设了一条小型环岛海列车路线，后来为了技术保密，又给拆除掉了。”泰佐洛回应道。

奥尔托伦本来还有些奇怪，但转念一想，原本耗费十年时间，是因为汤姆大师是在七水之都的小作坊里直接手搓的，而且他也没什么钱，大概率一边接单造船，一边把自己的收入投入进去，才缓慢的研究了出来。

但他现在背靠G-5海军，手底下上万奴隶，要资金也有资金，能够在两年时间内，搞定海列车，好像也合情合理的。

于是他也就不再好奇这个事情，伸手揉了揉眉头道：“海楼石啊。。。难道要我跟凯多去谈谈生意？”

“我知道了，这件事我会记在心里的，给汤姆大师说，我想办法解决，让他再等等。。。不过虽然无风带的海列车铺设需要大量的海楼石辅助，但正常普通海域，不是那么有需求吧？”奥尔托伦询问道。

“没错，这也是我要跟您说起的另一件事了，海列车技术的商业化前景非常的优秀，我打算将这个技术，进行推广，并且实现商业化，如果我们能够再用海列车开通出一个新的利润点，那对于我们的财政来说，又是个非常利好的消息。”泰佐洛当即点头说道。

海列车技术本来就是要商业化的，奥尔托伦也是这种想法，因此说道：“那你下去做个详细的计划书来，我看过之后，要是没什么问题，就找人套个马甲，来把这个做起来。”

海列车一旦商业化，肯定是不可能隐瞒住的，隐瞒了还怎么使用啊？

无法隐瞒，就代表着G-5海军不能出面成为这背后的‘运营商’，否则玛丽乔亚必然要查他的。

因此奥尔托伦打算直接套个马甲，找个白手套来负责帮他背书，成为‘法人代表’。

仔细想想，多弗朗明哥这个小兄弟，就非常适合做这种事情，德雷斯罗萨也是百废待兴的，他估摸着也很想要搞个海列车吧？