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1 章(第1页)

简介:飞机坠毁时乘客是什么样的感觉?伊春空难发生时,部分乘客在短短几分钟内,已经失去了意识甚至生命;剩下的人陷入了惊慌、恐惧之中,现场乱作一团。客舱内浓烟滚滚,行李散落一地,氧气面罩并没有掉落出来……而在幸存者里,后来有人肺部纤维化,有人患上哮喘;有人整夜失眠,有人整夜做噩梦;一个孩子看到暖色灯光就会恐惧,睡觉一定要开着白炽灯;还有一个姑娘,从此不敢再坐飞机,浓烟、大火、尖叫、混乱以及死亡的场景,常

书名:飞机坠毁时乘客是什么样的感觉?-知乎

作者:佚名

来源:回答

飞机坠毁时乘客是什么样的感觉?

伊春空难发生时,部分乘客在短短几分钟内,已经失去了意识甚至生命;剩下的人陷入了惊慌、恐惧之中,现场乱作一团。

客舱内浓烟滚滚,行李散落一地,氧气面罩并没有掉落出来……而在幸存者里,后来有人肺部纤维化,有人患上哮喘;有人整夜失眠,有人整夜做噩梦;一个孩子看到暖色灯光就会恐惧,睡觉一定要开着白炽灯;还有一个姑娘,从此不敢再坐飞机,浓烟、大火、尖叫、混乱以及死亡的场景,常常萦绕在她心头。

————————这起事故引发了中国民航业的巨大震动:一家航空公司因此而注销,我国公布首个空难事故调查报告,机长齐全军成为中国第一个因「重大飞行事故罪」被判刑的人,民航业系统内部进行大力整顿。

多种原因酝酿的灾难,为何由机长背负了主要责任?

机长被判刑,为何掀起了舆论的巨大争议?

这起事故暴露了民航业的哪些弊病?

空难对幸存者造成了怎样的影响?

一2010年8月24日晚上8点,哈尔滨太平国际机场,一架E190小型支线客机正在准备起飞,目的地是邻市伊春的林都机场。

这一天正值中国民间的传统节日,中元节。

这架河南航空有限公司VD8387号班机(以下简称「VD8387」)的客座率很高,98个客舱座位上坐了91名乘客。

人力资源和社会保障部的18人考察团,与20多名前往伊春出席发改委系统会议的代表,也位列其中,包括当时的人力资源和社会保障部副部长孙宝树。

时任伊春市市长王爱文,将会在林都机场迎接他们。

飞机上共有5名机组人员。

机长齐全军原为军用飞机驾驶员,加入河南航空有限公司(以下简称「河南航空」)一年多,总飞行时间4250小时,其中飞行E190的时间大约为1413小时,这是他今天执飞的第5个航班。

原定的副驾驶由于身体不适,临时改为朱建州。

朱建州总飞行时间为1953小时,其中飞行E190的时间为803小时。

这是齐全军和朱建州两人第一次执飞哈尔滨至伊春的航线。

人分别为乘务长卢璐、乘务员周宾浩和安全员廉世坚。

其中,卢璐和周宾浩为新婚夫妇,他们刚刚在5个月前完成婚礼。

这一天正好是卢璐30岁生日,为了与丈夫一起度过,她特地申请了换岗。

根据中国民航的规定,E190必须至少配备2名专职乘务员和2名专职安全员,VD8387比规定的少了1名安全员。

20点51分,VD8387从太平机场起飞。

哈尔滨距离伊春并不远,不过300公里左右,按照计划,用不了一个小时,飞机就会降落在林都机场。

VD8387顺利离开太平机场,进入稳定的飞行。

19分钟后,机组人员开始与伊春机场的空管员建立联系,空管员告知其机场能见度为2800米。

此时,飞机巡航高度为6300米,距离伊春机场169公里,空管员向VD8387发布了进近许可,使用跑道为12号。

进近,是指飞机在下降时,对准跑道飞行的过程。

飞机的进近标准和流程十分严格,为了保证安全,大型客机通常采用仪表着陆(盲降)系统进行,可以在很低的

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