言归正传,
四代隐身战斗机的研制是一项浩大的工程,难度也非常之高,远不是研制三代机可以比拟的,
在原来历史中,
F-22从1991年在与YF-23的竞争中胜出,到2005年最终服役,前后共经历了15年的时间,
要知道美国的航空工业可是世界最强的,
尚且如此,
更可况是其他国家。
银河宇航虽是踩着前苏联的尸体发展起来的,但科研实力肯定没法跟美国整个国家相比。
哪怕美国的科研实力是分散的。
当然,F-31项目可以沿着米格1。44的方案继续研究下去,这样能节省很多资源和时间。
毕竟米格1。44已经制造出原型机。
但米格1。44已经落伍了,
在隐身性能、超机动性、航电系统和信息感知等方面,米格1。44都严重落于竞争者F-22,
这样一款战斗机已经失去继续研发的必要,
最多只是作为技术参考。
而以银河宇航如今的科研实力F-31应该要20年才能服役,可问题是卫雄不想等这么长时间,
如此一来就只有一个办法了——
寻求外力帮助。
然而当前全球只有美国一家在研发第四代战斗机,
合作肯定是不可能的,没看见连美国最大,也是最亲密的盟国英国都被排除在ATF项目之外,
因此卫雄给东厂下达了命令,
既然常规方法不行,
那他就只能用一些非常规方法。至于他为什么选择YF-23,而不是最终赢得竞标的F-22?
首先是舆论普遍认为YF-23比F-22先进;
其次是安全性。
F-22赢得竞标后,项目转入了正式研发阶段,与此同时,整个项目处于美国军方的严密监控之下,
以科研人员为例,
参与项目的主要科学家在项目期间严禁出国,除非获得批准,即便在国内旅游也要申请,
而YF-23已经落选了,
诺斯罗普组建的研发团队已经解散。
谁所有技术资料被锁进了档案室,只有获得授权才能调阅,但监管肯定要比F-22项目松得多,
行动起来成功率自然高得多。
在卫雄的预想中,
只要能获得YF-23的技术,
哪怕只是部分关键技术,结合了美苏两国最尖端航空技术的F-31项目,推进速度必然能大幅提升。