而掌舵者则必须掌握新的生活技能等等,实现从内陆到海上生存的转变,方能在惊涛骇浪中有所作为。
就以明州为例,明州濒临东南海域,是市舶贸易的发源地之一,连结着国外和国内两大市场。
此时的海舶,每年冬季启碇出港,航向溽城,才正式进入深海,直至南巫里“住冬”,候冈办货,次年返航;如连续航行,就进入风浪诡异印度洋。
一艘在大海航行的海船,犹如一个浮动的小坊区,包括了各色人等。
水手、管事人员、操作人员和给大家提供服务奴隶。而驾驶海船的船长则要操控整个航程,分工细密,各就各位。
张帆乘风为基本动力,船上的人结构稳定,管理体制也大同小异,这些都是大家经过多年摸索下来的成熟经验。
王玄策善于交际,就由他发出问题,姬青灵动,由他来补充,而刘先成则负责记录。
水分较少的陈米,牛苏,面粉,干胡饼,干蒸饼,干萡饼,捻头,毕钵、诃梨勒、胡椒、阿魏、石蜜、蔗糖等,蜂蜜,甘蔗等。
这是他们询问过多位海商,最后总结出的海上食物清单,里面主食,副食都有,还有各种他们也不了解作用的东西。
为了让他们更加直观的知道这是什么东西,一位海商让仆人拿来了不少样品实物,让他们辨认。
这就是权势带来的好处了,要知道这些可是他们耐以生存的东西,虽然在各个海商之间都不是什么秘密,但对不了解的人来说,这就是能救命的东西!
事情到了这个地步,三小都知道了海上生存并不是自己等人想想的那么简单,所以就问的更加细致了,争取不放过任何纰漏。
也同样明白了为什么来的时候,先生要他们一定要先去找这些人了解之后在做决定。
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此时才知道了先生的良苦用心,同时也震惊于先生的广博。要知道这些事情没有亲身经历过,谁又能知道的这么清楚呢?
其实他们不知道的是,甘蔗是经久耐放的农作物,蔗汁含维生素,在蔬菜、水果欠缺的海舶上,嚼生蔗,可以减少患坏血病的风险。
这也是古人的智慧所在,但这份智慧却是用活生生的人命换来的。
“接下来就是事关生死的大事——取给淡水。”一位海商唏嘘道。
“大家都知道海水咸苦,不宜饮食。一旦淡水枯竭,就会死难临头。因此,如何取给淡水,是历代海上航行的一大难题。”
刘先成快速换过一张纸,认真地听着。
此时,他们没有了任何侥幸心理,知道了海上的危险,那就要了解清楚。
不然,不但是对自己的不负责,同样也是对将来使用自己等人这份记录人的不负责。
汲水。根据前人的海图,沿线定点汲水。为防搁浅,自身不宜靠岸,而是放下名为“柴水船”的小船,去搬运淡水和一些必需品。
保鲜。淡水久存会变质,换水之前必须保鲜。竹筒贮水,最为简便,至于别的保鲜方法,限于见闻,他们也未得其详。
配给。海舶上的饮用水,得来不易,通常都是定量配给的。
所以在这个过程中,就需要合理的分配淡水,向什么洗澡之内非必要的用水都会尽量避免。
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