湮灭力场强度和光速上限不成正比也是在意料之中的。
从光子的结构角度上来分析,提供速度的是二点五维拓扑的‘光尾’,‘心核’的作用是稳定光子的结构。
湮灭力场强度增加会让‘光尾’速度增加,但整体速度上限,并不会和力场强度呈现正比关系。
从实验数据的角度上来讲,反重力场强度无限趋近于0时,光速并不是趋近于零,而是趋近于光速的一半。
湮灭力场强度增加,自然也不可能让光速上限翻倍。
王浩对此是有意料的。
问题就在于,要制造足够强的光压来推动空天母舰快速航行,就需要制造五万摄氏度以上的高温。
现在不可能有材料能承受五万摄氏度的高温,不要说五万摄氏度,即便是一万摄氏度都不可能,那么就需要其他方面来补足。
比如,让光速上限大幅度提升。
同时,湮灭力场强度还不能大幅度增加,强度增加也就意味着达到‘能量承载极限’的需求会变高。
比如,需要持续爆发一万摄氏度的剧烈反应,才能让湮灭力场承载能量达到上限。
这就是矛盾之处。
王浩和保罗菲尔-琼斯讨论许久,随后说道,“常规环境下,温度低于五万摄氏度,从理论上来说,也可以制造出光压,只不过提供的推力会呈现幂数级的下跌。”
“其实,我们制造空天母舰的需求没有那么高。”
他继续道,“现在我们讨论制造空天母舰,讨论空天母舰的动力问题,都是希望它能实现超高速的星际旅行……”
“星际旅行的最低标准是,让舰艇的速度可以无限接近于光速。”
“但实际上,我们短时间内并没有这个需求,制造的空天母舰能实现太阳系内的旅行就已经很了不起了。”
“所以动力问题上,我们也可以补充霍尔推进器,或是其他推进方式。”
王浩在安慰保罗菲尔-琼斯。
他说的也是事实。
如果能制造出能源自给自足的空天母舰,确实没有必要让舰艇实现达到星际旅行的程度,能在太阳系内旅行就很厉害了。
即便是无法制造出理想中的光压发动机,再补充霍尔推进器或是其他推进方式也可以。
保罗菲尔-琼斯还是有些低落,他摇头道,“光压推进才是最适合的,什么霍尔推进……简直弱爆了!”
“那一点都不酷~~~”
丁志强也跟着点头,他很认可保罗菲尔-琼斯的话。
那可是拥有无限能源的空天母舰,用慢如牛的霍尔推进方式,和科技感爆棚的高铁列车,用蒸汽机推动有什么区别?
……
光速测定结果不理想,也只是相对‘光压发动机’研究而已。
光学组的人还是很兴奋的,他们准确测定了强湮灭力场内的光速,还期待测定其他场力强度的光速,以便能够做出‘光速曲线’,来描述湮灭力场强度和光速的关系。
这个研究确实很重要。
王浩和徐华讨论了一下,同意他们派出一个三人小组,去湮灭力场实验组工作。