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第1080章 只要力所能及必然全力以赴(第1页)

搞搭载夜视设备的无人机,可不是说说那么简单。

性能、功耗、续航,无线上下行、数字图传、音噪……稍微一琢磨,就满脑子问题。

首先,基于功耗、稳定性、重量和音噪的考虑,肯定要用无刷电机。

这倒不是什么难事,前年冬天给媳妇“弄”吹风机,已经把无刷电机从无到有了。剩下的不过是根据无人机的需求进行调整……

机身材料,可以用在小日子“摸”到的聚丙烯基碳纤维和丙烯酸酯胶粘。坚韧、轻便,才一千二一吨,便宜的很……

控制和图传,上次去东京在麻省理工实验室的展位上,“摸”到了卫星数字通讯调制解调器。东京大学的数字信号收发单元。Thomson的的CMOS感光元件和数字图像压缩技术……

让曲卓从无到有的研究出个什么东西,尤其是他知识储备之外的东西,其实是比较困难的。

但只要手里有基础技术,在基础技术上拼一拼改一改,就简单多了。

脑子里快速过了一遍无人机需要的技术……唯一的难点是电池。

如果是单兵装备,可以配个外挂电池包。但无人机有体积和重量的硬性限制。

而且,既要给电机供电,还要支持上下行信号传输和夜视单元,必须要小型化的高效蓄电池。

再考虑充放电效率和记忆效应,锂电池无疑是最优解,但锂电池是一个大类。

眼下已经有的是锂亚硫酰氯电池和硫化锂电池,俩玩意都是老美用于卫星的高端货。

且不说暂时没处“摸”的问题。学术刊物上看到的资料表明,一个循环次数低,高倍率性能低。另一个容易炸,电压滞后。都不是很适合给无人机供电。

适合的曲卓知道一个——钴酸锂。

但是,到现在为止,还没看到过相关文献。

可能已经有了,但没有发表,也可能还没被发明出来呢。

那么问题来了,钴酸锂这仨字儿容易写,但具体是个啥玩意?

其实学过,也看到过……但忘了。

打方向靠路边停车,坐那闷不吭声的琢磨了五六分钟,挂挡踩油门。

溜溜的开回家倒车入库,下车开后门冲三号说:“跟您说个事儿。”

三号从臭小子忽然就不吭声了,还把车停在路边发呆时,好奇心就被吊起来了。

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