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第151章 听上去不错但能行得通吗(第2页)

会议室里,一位略显富态的中年男士笑着说道。

他名叫郝伟,这名字听起来或许并不响当当。

但如果提起他的另一个身份,那可真是不得了。

他是快递界的头牌,顺丰快递的实际控制人。

别看顺丰是上市公司,他个人的持股比例高达百分之五十五。

可以说完全掌握了公司的主导权。

“郝总您客气了,我这就是瞎混混日子。”

“承蒙大家抬爱,给我这份脸面。”

“倒是郝总今天找我这老骨头,有什么事情吗?”

花老爷子摆摆手,笑着问。

两人交情匪浅,无需太多客套。

郝伟听完这番话,松了口气。

他摇头道:

“花老伯,那我就不绕弯子了。”

“今天来找您,是想谈合作的事。”

“您也知道,顺丰最近不太好过,三通一达背靠着电商平台,拼命压缩利润空间。”

“虽说顺丰牌子已经打响,很多第三方客户也愿意用我们顺丰。”

“但这价格战一打,我们的利润也在逐渐下滑。”

“没办法,只能求花老伯您能帮个忙了。”

顺丰虽然是“种花家”快递界的老大,但最近确实日子过得紧巴巴。

面对三通一达的围攻,顺丰也被迫加入了价格战。

虽然降价幅度不大,但确确实实减少了毛利润。

而对于顺丰庞大的配送团队来说,一旦毛利润降低,面对的就是庞大的运输成本。

光是顺丰那一堆飞机,每年的维护费就是天文数字。

好在,顺丰依靠多年的口碑积累,即便不与电商平台合作,也依然牢牢抓住了大量的第三方用户。

并且在多个方面对三通一达进行了有效的反击。

但这还不够。

三通一达的背后是外国资本,整体财力远超顺丰。

烧钱,他们烧得起。

顺丰却不行。

因为顺丰一开始就敢于定高价,意味着公司必须以高质量、高服务为标准。

如果真把价格降到和三通一达一样,顺丰的服务质量必然大幅下滑。

一旦失去了品质,顺丰就和三通一达没了本质区别。

最终只能深陷泥潭,被三通一达背后的资本吞噬干净。

所以顺丰虽然降价了,但不多,勉强维系着基本的生存。

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