“这车的生产,你也是准备搞摩托车生产的模式?”
陈怀庆笑着是点头:“对。”
如果国内其他工厂生产不了,那么就只能够墨塔工业自己来。
国内的工厂不是生产不出来优质的零部件,只要满足一点就成:价格到位。
两块钱的东西,你要一块钱做出来,除了偷工减料之外,还能够有其他办法吗?
加工这块,实际上最为好办了。
从国外引进各种设备,加工能力那直线的提升。
可光有加工不行啊,还得要材料。
墨塔工业有专门的材料研究,另外和渝州特钢也在进行合作。
渝州特钢在技术研发能力上面可要比渝州钢铁要强太多。
有西南工业之母的称号。
可以想见,渝州特钢对整个西南地区的工业发展到底有多么的重要。
要没有渝州特钢,墨塔工业不少事情也得要抓瞎。
对新材料研发这块,陈怀庆也相当的重要,在这块投入了不少的钱。
刘秧关心的问道:“生产厂找的怎么样?”
墨塔工业这种专业大分工似的生产模式,和现在国企的生产模式有着极其大的区别。
看到墨塔工业做出来的成效,刘秧和市里面其他的领导同志也进行个讨论。
市里面,已经有不少的国企被拉入到墨塔工业的生产体系当中去。
并且在墨塔工业的生产体系内,各家企业的表现,都相当的不错。
陈怀庆:“现在还只是样车,得要通过三万公里路试之后,将整个车的零部件的规格尺寸都定下来之后,再是找生产厂。”
路试完成之后,就会对整个车进行拆解,查看那些零部件被磨损了,甚至出现严重弯曲变形、断裂的情况之类的。
还得要分析原因,想解决方向。
是设计上面有问题,还是因为零件质量达不到要求。
一家成熟的车企,都是在不断发现和解决问题的过程中成长起来的。
那种直接引进技术,人家在生产上面手把手的教。
即使能够生产出和原厂质量不相上下的汽车,可是,仔细的想一想,除-了好像赚到钱之后,对自身成长有帮助吗?
生产是严格按照人家制定的规矩来的。
为什么人家要这样子规定?
不知道。
为什么人家的车子要这么设计?
也不知道。
也就是说,除了能够生产这款车之外,其他的什么都不知道。
叫新设计一辆车!
终究还是不知道。
也就是说,这家企业失去了自我思考和创新的能力,就剩下干活了。