笔下文学

第430章 山雨欲来风满楼（第2页）

弘新丸号行驶在宽广的运河上，克拉地峡运河的宽度平均超过700米，比苏伊士运河和巴拿马运河宽的多，水深也足有60多米，就算是三四十万吨的超级油轮开过来，这条运河也足以承载。

在克拉地峡运河的岸边，上百公里的运河，石冈淳平先后看到了三个军事基地，还有军舰补给港，有隶属于杰科集团的武装直升机和近海巡逻快艇，偶尔还能听到高空之上，有战斗机的身影掠过。

石冈淳平猜测，在运河附近应该还部署有一座空军基地。

这克拉地峡运河位于中南半岛南端末尾，空军基地部署在这里，柔佛、爪哇、淡马锡几个国家恐怕会寝食难安。

因为一旦开战，不消片刻，他们大部分国土都在杰科集团空军的打击范围之内。

石冈淳平来往各国，知道淡马锡这些靠近杰科集团的国家，是十分恐惧这个庞然大物南下的。

“如果再让杰科集团继续扩张，那就不得了了啊！

”

石冈淳平心里嘀咕，杰科集团现在都敢在克拉地峡运河宰客那么狠，若是再被对方掌控东南亚那些岛国，到时候恐怕运河的价格还会进一步提升。

因为除非他们要绕到南半球去，否则就得从杰科集团势力范围圈路过，这过路费非交不可。

可石冈淳平想也没用，现在杰科集团已经做大，想要将其限制发展，又谈何容易。

像石冈淳平这样，因为马六甲海峡堵塞无法通航，不得不接受杰科集团敲诈勒索的航运船只很多，多不胜数。

明知道杰科集团在打劫他们，他们也得含泪将钱奉上。

随着大量的航运船只改道走克拉地峡运河，杰科集团收过路费都收到手软。

每天都有海量的金钱进账，这些来往克拉地峡运河的船只除了通航费，他们在运河码头里进行停靠、保养修理船只，补给资源，船员消费等等，同样带来了巨大的利润，过去马六甲几个国家就是靠着这种方式赚得盆满钵满。

淡马锡一个人口几百万的小国，人均GDP达到9万美元，比很多发达国家都要高，就在于这点。

而现在马六甲堵了，这份钱全被杰科集团赚了去。

失去了海运收入，马六甲海峡周边三国，柔佛和爪哇还好，毕竟两国一个人口三千多万，一个人口两亿多，国土面积数十上百万平方公里，并不是完全依靠马六甲海峡生活，境内还有很多产业收入。

但淡马锡就不同了，他们只有数百万人口，而且产业相对薄弱，境内资源稀缺，就连淡水都无法自给自足，需要柔佛供应，是一个孤悬的小岛国。

淡马锡最重要的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡，现在马六甲海峡一堵，他们立即失去了大部分经济收入，外界的资源也难以输入进来。

因为他们是岛国，资源输入基本全靠海运，很多货轮都不敢靠近，怕被海带缠上螺旋桨，没有了海运，淡马锡国内的生活物资立即变得紧缺，粮食都开始出现断供。

淡马锡那面积小又贫瘠的国土，根本供养不起数百万国民，有限的土地用来建房和开工厂都不够，往年都是靠填海造陆来扩充国土，粮食全靠外界输入。

以至于，在马六甲海峡被堵了十天之后，淡马锡国内粮食等生活物资价格开始暴涨，粮食价格翻了数十倍，全靠着北边的柔佛供应。

淡马锡就在柔佛最南端，两国之间一水相隔，中间有一条长提，是直接从海底填土建立的，只有一公里长，柔佛的物资就是通过这条长提运到淡马锡。

但是柔佛却没顾及到淡马锡是自己邻居，还是千岛战略同盟成员国，加价起来毫不手软，各种生活物资的价格不卖到十倍以上，那都对不起柔佛境内的资本家们。

物价的高涨，以及马六甲海峡被堵事件，让淡马锡内的数百万国民对当局政府的无能和懦弱不满到了极点，一场场声势浩大的抗议游行开始出现在街头，很快席卷了整个淡马锡。

在有心人的控制下，这个游行很快就变为了暴行，不只是平民，军队也开始变节反水。

短短的几天时间，原本的淡马锡政府黯然倒台，新的淡马锡掌权班子上台后，立即开始全面倒向了漂亮国。

从政治、经济和军事上，对漂亮国进行高度依附，一副为其马首是瞻的模样，大方的邀请漂亮国军队入驻国土，修建军事基地。

同时，淡马锡国内原本被按下去的舆论开始抬头。

之前被杰科集团恐吓过，那时候的淡马锡政府直接下达禁令，不允许再把马六甲海峡封堵的矛头指向杰科集团。

可现在新的政府上台，那些管控全部取消了不说，淡马锡官方还主动下场，公开指责杰科集团，新上任的总统对着媒体喊话：“为了控制国际黄金水道，不惜恶意投放基因变异海带，导致马六甲海峡通航瘫痪，杰科集团必须要还我们一个公道。

”

淡马锡敢这么大声说话，绝对不是他一个小国该有的胆量。

真正让淡马锡有这个勇气的，还是他身后的靠山，漂亮国。